易车讯 美国造车新势力Fisker近期发布召回令，要求停止销售截至今年5月生产的全美所有2023款Ocean车型，原因是车门把手存在可能卡住的风险，导致乘客无法打开车门上下车。
Fisker目前正处于破产程序中，很可能面临清算，此时召回可谓雪上加霜。Fisker方面表示，问题是由车门把手尺寸的“尺寸变化”引起的。规格不符的车门把手可能会产生额外的摩擦，无法产生足够的回缩力。“某些情况下车外的门把手可能会卡住，导致顾客无法进出。经过彻底调查，Fisker确认这是一个潜在的安全隐患。如果车辆因车门机械故障而无法正常开启，这个问题就变得非常严重。”
周五指数继续弱势震荡，创业板指跌超1%。个股超3000家下跌，CPO、算力、军工等板块涨幅居前，毫米波雷达、钙钛矿电池、汽车整车等板块跌幅居前。受食品饮料、大金融板块的拖累，上证50跌幅较大。截至收盘，沪指报3267.16点，跌0.62%；深证成指报11787.45点，跌0.81%；创业板指报2428.94点，跌1.16%。沪深300报4061.05点，跌1.04%；中证500报6340.84点，跌0.31%；上证50报2727.59点，跌1.44%；中证1000报6944.82点，跌0.32%。两市合计成交7,257.82亿元，北向资金净流出50.97亿元。
该公司在一份声明中表示，在美国召回8204辆Ocean，在加拿大召回513辆，在欧洲召回3806辆，召回总数达到12523辆。
这是Fisker不到一个月内第二次停止销售。本月初，Fisker因软件故障和安全标准不合规而在北美和欧洲召回18000 多辆Ocean汽车，并计划通过OTA软件升级解决问题。
此前报道，本月中旬，Fisker已经申请了破产保护。这家初创公司今年早些时候曾表示，与一家大型汽车制造商的谈判终止，导致Fisker开始寻找其他战略选择，包括庭内或庭外重组和资本市场交易。
