每经记者苗诗雨
7月26日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布2024年半年度报告，上半年公司实现营业收入1667.67亿元，同比下降11.88%；归属于上市公司股东的净利润为228.65亿元，同比增长10.37%；基本每股收益5.20元。
根据报告，宁德时代报告期内净利润增长与行业需求增长、竞争力提升有关系。根据SNE Research数据，新能源车销量增长带动动力电池需求持续增长，2024年1～5月全球新能源车销量564.2万辆，同比增长21.5%，全球动力电池使用量达285.4GWh，同比增长23.0%。
图片来源：宁德时代财报
根据产品结构，上半年宁德时代动力电池系统及储能电池系统两大板块毛利率均实现同比增长，分别增长6.55%、7.55%。电池材料及回收与电池矿产资源毛利率同比下降8.74%、4.12%。
在动力电池领域，根据SNE Research数据，宁德时代2017至2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，2024年1～5月宁德时代动力电池使用量仍排名全球第一。在储能领域，根据SNE Research数据，宁德时代2021～2023年连续3年储能电池出货量排名全球第一；2024年1～6月，根据有关机构统计，宁德时代储能电池出货量继续保持全球第一。
《每日经济新闻》记者了解到，目前宁德时代不断扩大客户群，动力电池方面，与宝马、戴姆勒、福特、沃尔沃等海外车企合作；同时与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米、北汽等国内车企强化合作关系。
从业绩报看，在产品线方面，目前宁德时代电池系统覆盖乘用车、商用车、储能三大领域。乘用车领域，宁德时代在去年发布的神行4C超充电池基础上新发布了神行Plus电池，可实现系统能量密度超200Wh/kg，是全球首个兼备1000km续航及4C超充特性的磷酸铁锂电池。同时，宁德时代还推出新一代麒麟高功率电池，放电功率超1300KW。商用车领域，宁德时代推出了天行L-超充版，其为全球首款4C超充轻型商用车动力电池，可实现4C超充和8年80万公里超长里程。储能领域，宁德时代发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升30%，占地面积降低20%。
在目前国内市场电池原材料价格下行、产品价格竞争加剧的背景下，宁德时代在半年报中表示将积极开拓海外市场，增强全球竞争力。据悉，目前宁德时代匈牙利工厂已完成部分厂房封顶及设备调试。
1、二手新能源销量攀至前三专业的低息配资线上，比亚迪彰显“国产力量”